Com segurança Trailer seu cavalo com o engate certo
O engate é sua linha de vida conectando seu trailer ao seu veículo. Um engate de pescoço de ganso é bastante simples. Não há muito que pode dar errado instalar o engate de pescoço de ganso. É óbvio que um reboque de pescoço de ganso deve ser rebocado por um caminhão de tamanho normal. Este tipo de engate é instalado na cama do caminhão. Ter qualquer tipo de engate instalado profissionalmente.
Um trailer de atrelagem de dois cavalos devidamente engatado é tão seguro quanto um trailer de gooseneck.
Os trailers de etiqueta têm uma reputação ruim, porque há muitas maneiras de engatar uma etiqueta e é fácil cometer um erro. Para mais de dois cavalos reboque um gooseneck é uma escolha muito melhor.
Nunca engate um reboque de cavalo com etiqueta no pára-choques. A maioria dos pára-choques não são classificados para a capacidade de um reboque de cavalos e eles não são ajustáveis. Geralmente o reboque é muito alto ou muito baixo, e é absolutamente obrigatório que o trailer do cavalo esteja nivelado. Um trailer que não é nivelado adiciona estresse aos cavalos, porque eles estão sempre lutando por equilíbrio e o trailer não terá peso igual em ambos os eixos. Isso pode causar oscilação e desgaste irregular do pneu. Um reboque que esteja muito alto na frente não terá peso suficiente para manter o trailer estável e um que seja muito baixo irá adicionar muito peso à lingüeta no eixo traseiro do veículo.
Você deve sempre ter um engate de equalizador montado na estrutura com um escorregador na montagem da bola.
Isso é chamado de engate de Classe III ou Classe IV, dependendo da classificação de peso. Existe agora um engate de Classe V. Há duas avaliações estampadas em cada engate:
- A classificação de peso que indica a capacidade do engate sem as barras de distribuição de peso anexadas.
- A segunda classificação é a classificação de distribuição de peso, que geralmente é aproximadamente o dobro da classificação de peso. Para que essa classificação seja eficaz, as barras de distribuição de peso devem ser anexadas.
Qualquer engate de transporte de peso que não atenda a capacidade do reboque do reboque que está sendo rebocado deve ter as barras de distribuição de peso para aumentar a classificação. Os veículos com distância entre eixos mais curta devem sempre ter barras de distribuição de peso. Essas barras fazem a combinação funcionar como uma unidade e mantêm a extremidade dianteira do veículo na estrada. Muito peso no eixo traseiro do veículo de reboque levantará a extremidade dianteira para descarregar o eixo dianteiro e causar instabilidade.
Todas as partes do engate, incluindo a bola e a corrediça na montagem da bola, devem ser iguais ou superiores à classificação do engate.
Neva Scheve é uma autoridade reconhecida em segurança de reboques de cavalos e autor de "O Guia Completo para Comprar, Manutenção e Manutenção de um Reboque de Cavalos". Você pode aprender mais sobre a segurança de reboques no EquiSpirit Horse Trailers.