Os dez principais erros que os novos pilotos fazem
Existem vários erros comuns que os novos pilotos cometem quando aprendem a andar a cavalo. Aqui estão os dez primeiros erros de equitação para iniciantes e como corrigi-los.
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Mãos no ar
Crédito de imagem: skynesher / E + / Getty Images É instintivo para nós usar nossas mãos e braços para nos equilibrar quando começamos a nos sentir inseguros. Os pilotos iniciantes muitas vezes acabam com as mãos no ar, às vezes na altura do ombro. Isso deixa as rédeas muito longas, e o cavaleiro não tem controle sobre o cavalo. Ou, o cavaleiro permite que as rédeas deslizem pelas mãos e levante as mãos para fazer contato, em vez de encurtar as rédeas.
A Correção : Trabalhe em seguir o movimento do cavalo com seu assento e núcleo. Mantenha uma leve tensão nas rédeas e mantenha as mãos no nível do quadril. Reajuste as rédeas se o cavalo as soltar. Como na foto, deve haver uma linha reta imaginária que vai desde os cotovelos, antebraço, punho, mãos, rédeas e até a parte da boca do cavalo, se você estiver controlando diretamente . Se você estiver segurando o pescoço , deve sentir uma leve tensão nas rédeas ao puxar para trás. Mantenha as mãos no nível dos quadris e os cotovelos ao seu lado.
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Agarrando firmemente com suas pernas
Thomas Northcut / Getty Images Equitação é mais sobre equilíbrio do que aderência. Seus músculos estarão ativos, sem ficarem tensos, e você não quer ser um pregador nas costas do seu cavalo. Apertar a parte superior ou inferior da perna ou ambos é cansativo e pode ser entendido pelo seu cavalo como uma sugestão para avançar. Apertar e prender fará seu corpo ficar tenso, o que pode afetar a atitude do seu cavalo.
The Fix : Quando você se senta na sela, deixe sua perna pendurada no quadril. Deixe seu peso cair no seu calcanhar. Se você está empurrando o calcanhar para baixo, você também pode estar beliscando com os joelhos ou apertando com as pernas. Mantenha seu pé debaixo de você, em vez de permitir que sua perna balance para a frente ou para trás. Deve haver uma linha reta imaginária do ouvido, ombro, quadril até o calcanhar.
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Dedo do pé tippy em pé
Yuri_Arcurs / Getty Images Isso geralmente acontece quando os pilotos aprendem a postar o trote. Tentar levantar-se da sela levantando-se (geralmente curvando os ombros e tentando “saltar” da sela) e ficar de pé na ponta dos seus pés, provavelmente terá você por trás do ritmo do trote e dobra-se fortemente no selim. . Suas mãos podem subir enquanto você tenta se contrabalançar. Isso leva a um cavalo rabugento e a um cavaleiro desequilibrado e desconfortável.
A correção : trabalhe na sua posição de perna . Mantenha a parte inferior das pernas parada, com os pés embaixo de você, como se estivesse em pé no chão com os joelhos levemente flexionados. Aprenda a usar seus músculos do núcleo para ajudá-lo a postar o trote e não seus pés.
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Colocando seus pés nos estribos
Kate Ballis / Getty Images Ter seus pés pressionados demais nos estribos é desconfortável e pode ser perigoso se você não estiver usando estribos de segurança ou usando botas adequadas.
A Correção: Certifique-se de que seus estribos tenham o comprimento adequado. O estribo deve apenas bater o osso do tornozelo quando as pernas estão soltas com os pés fora dos estribos. Coloque o pé no estribo para que a parte mais larga do pé esteja apoiada no estribo. Trabalhe na posição correta das pernas.
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Slouching
Noel Hendrickson / Getty Images Quer estejamos envergonhados com a nossa altura, apreensivos quanto a cavalgar ou a tentar imitar vaqueiros curvados que vemos nos filmes, o engatinhar é um erro comum. Alguns cavaleiros nervosos parecem querer enrolar-se na posição fetal enquanto cavalgam. No entanto, é difícil controlar um cavalo enquanto está debruçado e seu saldo será afetado. Qualquer coisa que afete nosso equilíbrio também afeta a capacidade do nosso cavalo de fazer bem o seu trabalho.
A Correção: Sente-se reto, mas relaxado. Evite ir em linha reta como isso também pode ser um problema. Mantenha seu queixo para cima e olhe para onde você está indo. Espremer as omoplatas para trás pode fazer você se sentir tenso, então, em vez disso, pense em abrir seu peito e deixar seu esterno flutuar para cima. Você quer ficar flexível e livre de tensão.
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Elaborando Seus Joelhos
foto exclusiva / Getty Images Muitos novos pilotos parecem estar sentados em uma cadeira quando entram pela primeira vez na sela. Seus joelhos são levantados e os calcanhares podem estar para cima, ou podem ser forçados para baixo, com os pés para frente. Alguns pilotos parecem estar tentando imitar jóqueis.
A Correção: Isso é semelhante ao apertar com a perna. Trabalhe deixando a perna pendurada para baixo do quadril e mantendo o alinhamento adequado das pernas. Não belisque com os joelhos.
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Deixando as rédeas deslizarem
Westend61 / Getty Images Cavalos movem suas cabeças quando se movem, e se um cavaleiro não acomoda esse movimento, eles terão as rédeas puxadas através de suas mãos. Isso deixa o cavaleiro com pouco contato, ou a habilidade de indicar o cavalo com as rédeas corretamente. O piloto então compensa levantando as mãos ou tentando puxar as rédeas com as mãos quase atrás delas.
O Fix: Riding é um processo constante de reequilíbrio e reajuste. Cavalos escolares Cagey são adeptos de enraizar, então aprender a parar esse comportamento pode ajudar. No entanto, mesmo em um passeio, a cabeça de um cavalo balança para cima e para baixo, de modo que o cavaleiro precisa mover seus braços e mãos para que as rédeas não fiquem longas demais. Deixe seus braços pendurados em seus lados, permitindo que eles balancem sutilmente como se seus ombros fossem dobradiças. Se o cavalo puxar para a frente, como quando tropeça, espirra ou pisa em cima de alguma coisa, aprenda a usar os braços para dar mais força ao cavalo e não deixe as rédeas deslizarem pelos dedos. Aprenda como encurtar suas rédeas conforme você for. Além disso, à medida que você aumenta o ritmo, você precisa encurtar as rédeas, porque o cavalo levanta a cabeça levemente enquanto trota, tropeça ou galope.
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Segurando sua respiração
Wendy Ashton / Getty Images Até mesmo pilotos experientes fazem isso quando aprendem algo novo. No entanto, pilotos iniciantes que estão tensos ou estão se concentrando muito, muitas vezes prendem a respiração.
A Correção: Sorria, ria, faça um zumbido ou tente respirar em ritmo com os passos do cavalo.
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Death Grip nas Rédeas
Philippe Gelot / Getty Images Puxar as rédeas com força pode confundir e frustrar o cavalo, pois as pernas e o assento do piloto dizem "vai", mas as mãos dizem "whoa". Fazê-lo ao longo de um período de tempo levará o cavalo a ignorar as ajudas de rédeas porque a boca fica dessensibilizada, ou atira a cabeça para evitar a pressão e a dor. Se o puxão se tornar muito constante, alguns cavalos ficarão empastados ou retraídos para evitar a pressão.
The Fix: Aprenda a sentir a boca do cavalo sem puxar. Aperte para trás com as mãos em transições para baixo, em vez de puxar e puxar. Assim como deixar as rédeas deslizarem e ficarem compridas demais, aprenda a reajustar o comprimento da rédea enquanto o cavalo se move. Segure as rédeas com firmeza, mas levemente, como se segurasse seguramente um filhote em cada mão. Não aperte demais e esmague seus filhotes!
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Olhando para o cavalo
PeopleImages.com / Getty Images Os cavaleiros iniciantes costumam se apaixonar pelo cavalo e querem olhar para ele, ou estão nervosos e querem ficar de olho nele. Olhando para baixo significa que você não pode ver para onde está indo, sua cabeça está para baixo e o pescoço está dobrado, o que enrijece sua espinha. Qualquer rigidez em seu corpo torna mais difícil para o seu cavalo carregá-lo.
A Correção: Você pode ter ouvido que deveria olhar entre as orelhas do seu cavalo. Isso é apenas parcialmente verdade. Você realmente precisa olhar para onde está indo. Ao virar, olhe para o seu destino, antes de dar a volta pelo turno. Isso coloca você em melhor equilíbrio, com o queixo para cima e os olhos para a frente.